{"id":4578,"date":"2014-05-11T21:32:02","date_gmt":"2014-05-11T19:32:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.zartl.info\/?p=4578"},"modified":"2014-05-11T21:32:02","modified_gmt":"2014-05-11T19:32:02","slug":"die-route","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zartl.info\/?p=4578","title":{"rendered":"Die Route"},"content":{"rendered":"<p>Eigentlich ist es nicht sehr kompliziert, eine ordentliche Route durch den S\u00fcdwesten der USA zu finden. Schlie\u00dflich gibt es nicht so viele unterschiedliche Wege und M\u00f6glichkeiten und die wichtigsten Sehensw\u00fcrdigkeiten liegen sch\u00f6n kreisf\u00f6rmig angelegt. Doch wenn man versucht, alles in nur drei Wochen mit dem Auto zu packen, dann wird es sehr wohl kompliziert. Wir haben uns ja zun\u00e4chst einmal \u00fcberlegt, was wir gerne sehen w\u00fcrden und dann die Entfernungen dazwischen herausgesucht. Dadurch entstand v\u00f6llig automatisch eine ungef\u00e4hre Route. Wie realistisch umsetzbar diese jedoch ist, haben wir damit noch nicht bestimmen k\u00f6nnen. Jetzt geht es also um die Detailarbeit. Ich habe mal drei m\u00f6gliche Varianten entworfen, die nicht komplett verschieden sind aber im Detail eben doch feine Unterschiede aufweisen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Route 1<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.zartl.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Route-1.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4579\" src=\"http:\/\/www.zartl.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Route-1.png\" alt=\"Route 1\" width=\"1105\" height=\"619\" srcset=\"https:\/\/www.zartl.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Route-1.png 1105w, https:\/\/www.zartl.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Route-1-300x168.png 300w, https:\/\/www.zartl.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Route-1-1024x573.png 1024w, https:\/\/www.zartl.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Route-1-624x349.png 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1105px) 100vw, 1105px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Stopps:<br \/>\nA &#8211; Los Angeles<br \/>\nB &#8211; San Diego<br \/>\nC &#8211; Phoenix<br \/>\nD &#8211; Flagstaff<br \/>\nE &#8211; Grand Canyon Village<br \/>\nF &#8211; Kingman<br \/>\nG &#8211; Grand Canyon Skywalk<br \/>\nH &#8211; Hoover Dam<br \/>\nI &#8211; Las Vegas<br \/>\nJ &#8211; Death Valley Nationalpark<br \/>\nK &#8211; Badwater<br \/>\nL &#8211; Sequoia Nationalpark<br \/>\nM &#8211; Fresno<br \/>\nN &#8211; Yosemite Nationalpark<br \/>\nO &#8211; San Francisco<br \/>\nP &#8211; Monterey<br \/>\nQ &#8211; Santa Barbara<br \/>\nR &#8211; Los Angeles<\/p>\n<p>Gesamtstrecke ca: 3700 km<br \/>\nGesamtfahrtzeit ca: 40 h<\/p>\n<p>Diese Strecke nimmt also mehr die St\u00e4dte in den Fokus und w\u00fcrde l\u00e4ngere Aufenthalte dort erlauben. Es w\u00e4re demnach nicht ganz so stressig, w\u00fcrde detailliertere Einblicke erlauben und wir w\u00e4ren gleichzeitig nicht ganz so lang und viel im Auto unterwegs. Dem gegen\u00fcber st\u00fcnde der riesige Nachteil, dass weder Monument Valley, Page, Lake Powell, Antelope Canyon, Zion Nationalpark noch Bryce Canyon dabei w\u00e4ren. Diese Route ist also eher als Notfallplan zu betrachten, falls wir schon zu Beginn zu viel Zeit verbrauchen sollten und sich dann die Nordseite des Canyons nicht mehr ausgehen sollte. Au\u00dferdem w\u00fcrden wir hier nicht \u00fcber den Tioga Pass fahren, welcher nur im Sommer offen ist.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Route 2<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.zartl.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Route-2.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4582\" src=\"http:\/\/www.zartl.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Route-2.png\" alt=\"Route 2\" width=\"1272\" height=\"631\" srcset=\"https:\/\/www.zartl.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Route-2.png 1272w, https:\/\/www.zartl.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Route-2-300x148.png 300w, https:\/\/www.zartl.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Route-2-1024x507.png 1024w, https:\/\/www.zartl.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Route-2-624x309.png 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1272px) 100vw, 1272px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Stopps:<br \/>\nA &#8211; Los Angeles<br \/>\nB &#8211; San Diego<br \/>\nC &#8211; Phoenix<br \/>\nD &#8211; Flagstaff<br \/>\nE &#8211; Grand Canyon Village<br \/>\nF &#8211; Kayenta<br \/>\nG &#8211; Monument Valley<br \/>\nH &#8211; Page<br \/>\nI &#8211; Cedar City<br \/>\nJ &#8211; Zion Nationalpark<br \/>\nK &#8211; Bryce Canyon<br \/>\nL &#8211; Las Vegas<br \/>\nM &#8211; Hoover Dam<br \/>\nN &#8211; Grand Canyon Skywalk<br \/>\nO &#8211; Death Valley Nationalpark<br \/>\nP &#8211; Badwater<br \/>\nQ &#8211; Yosemite Nationalpark<br \/>\nR &#8211; San Francisco<br \/>\nS &#8211; Monterey<br \/>\nT &#8211; Santa Barbara<br \/>\nU &#8211; Los Angeles<\/p>\n<p>Gesamtstrecke ca: 4700 km<br \/>\nGesamtfahrtzeit ca: 50 h<\/p>\n<p>Route 2 w\u00e4re am umfangreichsten, bis auf Kingman und den Sequoia Nationalpark mit seinen Mammutb\u00e4umen w\u00e4re hier absolut alles dabei. Dem entgegen steht dass alles sehr kompakt und gedr\u00e4ngt ist, wir w\u00e4ren also sehr viel im Auto unterwegs und k\u00f6nnten uns nur kurze Aufenthalte leisten.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Route 3<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.zartl.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Route-3.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4585\" src=\"http:\/\/www.zartl.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Route-3.png\" alt=\"Route 3\" width=\"1274\" height=\"631\" srcset=\"https:\/\/www.zartl.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Route-3.png 1274w, https:\/\/www.zartl.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Route-3-300x148.png 300w, https:\/\/www.zartl.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Route-3-1024x507.png 1024w, https:\/\/www.zartl.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Route-3-624x309.png 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1274px) 100vw, 1274px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Stopps:<br \/>\nA &#8211; Los Angeles<br \/>\nB &#8211; San Diego<br \/>\nC &#8211; Palm Springs<br \/>\nD &#8211; Kingman<br \/>\nE &#8211; Grand Canyon Skywalk<br \/>\nF &#8211; Flagstaff<br \/>\nG &#8211; Grand Canyon Village<br \/>\nH &#8211; Kayenta<br \/>\nI &#8211; Monument Valley<br \/>\nJ &#8211; Page<br \/>\nK &#8211; Zion Nationalpark<br \/>\nL &#8211; Cedar City<br \/>\nM &#8211; Bryce Canyon<br \/>\nN &#8211; Las Vegas<br \/>\nO &#8211; Hoover Dam<br \/>\nP &#8211; Death Valley Nationalpark<br \/>\nQ &#8211; Badwater<br \/>\nR &#8211; Yosemite Nationalpark<br \/>\nS &#8211; San Francisco<br \/>\nT &#8211; Monterey<br \/>\nU &#8211; Santa Barbara<br \/>\nV &#8211; Los Angeles<\/p>\n<p>Gesamtstrecke ca: 4700 km<br \/>\nGesamtfahrtzeit ca: 50 h<\/p>\n<p>Dies w\u00e4re wohl die pr\u00e4ferierte Route. Sie ist im Grunde genauso wie Route 2, daf\u00fcr w\u00fcrden wir uns aber Phoenix ersparen und stattdessen Palm Springs besuchen, au\u00dferdem w\u00e4re hier auch Kingman wieder dabei. Welchen Weg wir letztendlich genau nehmen werden wird wohl spontan vor Ort entschieden. Das ist eben der Vorteil wenn man nicht gleich alles im Vorhinein bucht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eigentlich ist es nicht sehr kompliziert, eine ordentliche Route durch den S\u00fcdwesten der USA zu finden. Schlie\u00dflich gibt es nicht so viele unterschiedliche Wege und M\u00f6glichkeiten und die wichtigsten Sehensw\u00fcrdigkeiten liegen sch\u00f6n kreisf\u00f6rmig angelegt. Doch wenn man versucht, alles in nur drei Wochen mit dem Auto zu packen, dann wird es sehr wohl kompliziert. Wir [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[100],"tags":[],"class_list":["post-4578","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-roadtrip"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zartl.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zartl.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zartl.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zartl.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zartl.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4578"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.zartl.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4578\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4589,"href":"https:\/\/www.zartl.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4578\/revisions\/4589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zartl.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zartl.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zartl.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}